नगर निगम की ज्यादातर सड़कों का डामर उखड़ा, अब गड्ढे ही गड्ढे

शिखर वाणी, भोपाल। अभी मानसून खत्म भी नहीं हुआ है और शहर की ज्यादातर सड़कें गड्ढों में तब्दील हो गई है। पानी भरते ही जगह जगह तालाब बन रहे हैं। इनमें सबसे ज्यादा सड़कें नगर निगम की हैं। खासबात ये है कि जो सड़कें उखड़ी हैं वो डामर की हैं और उनका डामर बािरश में बह गया और गिट्टी सड़क पर उखड़ने धूल उड़ने लगी है। नया शहर हो या पुराना या फिर कॉलोिनयों की अंदरूनी मार्ग। सभी सड़कों के यही हाल हैं। नगर निगम द्वारा बीते दो सालों में नगर निगम ने सीएम अधोसंरचना के तहत 135 करोड़ रुपए इन सड़कों पर खर्च किए थे वहीं, कायाकल्प योजना के तहत 65 करोड़ खर्च किए गए हैं। लेकिन घटिया गुणवत्ता के चलते डामर एक बारिश भी नहीं टिक पाया। इससे नगर निगम का भ्रष्टाचार उजागर हो गया।
मालती राय ने महापौर बनने के बाद ही संकल्प लिया था कि नगर निगम में भ्रष्टाचार को खत्म करना पहली प्राथिमकता है। लेकिन हाल ही बनी सड़कों पर गड्ढे क्यों हो गए, इसको लेकर जांच की बात नहीं की है। लिहाजा बािरश बाद फिर से सड़क बनाने पर करोड़ों खर्च होंगे।

बीआरटीएस में उड़ने लगी धूल

हाल ही में बीआरटीएस की रैलिंग हटाकर सड़क को चौड़ा किया गया था। नगर निगम द्वारा डामरीकरण कराया गया था। होशंगाबाद रोड में बीआरटीएस मार्ग का डामर उखड़ गया और कई जगह गड्ढे हो गए हैं। इस पर वाहनों का दबाव बहुत अिधक होता है, ऐसे में बािरश थमते ही धूल उड़ने लगती है। इसके अलावा रायसेन रोड का भी यही हाल है।

गणेश मंदिंर के सामने खतरनाक गड्ढा

गणेश मंदिर के सामने सावरकर सेतु की शुरुआत में आठ दस फीट लंबा गहरा गड्ढा हो गया है, सड़क के करीब आधे हिस्से में सड़क बंद है। जिससे दुर्घटना को देखते हुए बैरिकेडिंग की गई है। यहां पर सावरकर सेतु से आने वाला पानी भी जमा रहता है, नगर निगम ने पानी निकासी की स्थाई व्यवस्था नहीं की। इस जगह पर ब्रिज का डामर बह चुका है, जिससे पूरी सड़क ही बर्बाद हो गई है। ब्रिज और मेट्रो बनाने के दौरान यहां सड़क का मेंटेनेंस किया गया था।

सीसी रोड भी बािरश का असर

बरखेड़ा पठानी में पिछले साल ही सीसी रोड बनी, जिसके जोड़ों पर गहरे गड्ढे हो गए हैं। कुछ जगह रोड ड्रेनेज बनाए गए थे वहां का सीमेंट बह गया। बागसेवनिया रोड पर एम्स जोड़ राजाभोज तिराहे पर गहरे गड्ढे हो गए हैं। इसके आगे पेट्रोल पंप और माउंट कार्मल स्कूल के सामने की सीसी रोड पर गड्ढे हो गए हैं, यहां नाली नहीं होने से सड़क पर जलभराव की समस्या शुरू हो गई है।

बारिश बाद ही मेंटेनेंस संभव

बता दें बािरश के दौरान न तो गड्ढों काे भरने का काम होता न ही सड़क निर्माण। ऐसे में सड़क के मेंटेनेंस के लिए बािरश खत्म होने का इंतजार करना होगा। यानी दो तीन महीने तक गड्ढों का सामना करना होगा।